海洋的作用在于交通马汉总结出的一个著名结论是什么？

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海洋的作用在于交通马汉总结出的一个著名结论是什么？

海洋的作用在于交通，马汉总结出的一个著名结论是：交通决定战争。 马汉认为，海上交通线是一个国家实力和战略的最为重要的独一无二的因素。确保己方交通线同时切断敌方交通线的能力，是一个国家武装力量的根本，也是海上强国的天赋特权。同时，海权必须能确保自己的交通线安全，并同时能切断敌人的交通线。 海上强国要获得海上行动自由，必须具备4个条件： ①作为一个商品输出国家，必须生产足够的产品供出口并进行商品交换。 ②必须拥有作为海上交通工具的运输船只。 ③必须占有能够保护和发展海外贸易、获取巨大利益的殖民地和基地。 ④必须拥有强大的海军，以保护海外领地及其与本国基地之间的交通线。

海洋的作用在于交通马汉总结出的一个著名结论是

交通决定战争。 《海权对历史的影响》是马汉“海权论三部曲”的第一部。 马汉在本书中划时代地提出了“海权”的概念，将控制海洋提高到国家兴衰的最高战略层面。他认为海权与国家兴衰休戚与共，海洋利益对于一个国家的强大至关重要，同时主张大力发展海军、发展商船队、发 展海洋贸易、建设海军基地和商港。 马汉的海权论思想既是对历史的总结，也集中反映了世界主要军事大国对海洋战略地位重要性的认识。自马汉去世以降，两次世界大战以及世界战略格局的变化，已充分验证了海权论的观点。 作为一部海权名著的同时，本书也不乏文学性。马汉不仅客观而生动地再现了历次海战的过程，也不露声色地表达了对那些卓越海军将领的赞美。 我们似乎能直面四天海战的硝烟、特拉法加海战的激烈、马拉加海战、拉乌格海战...... 我们仿佛能看到被海军官兵尊称为爷爷的德·赖特，胆敢悬挂着扫帚驶过英吉利海峡的特龙普，总是能在艰苦的环境中找到补给的叙弗朗，身负巨债但富于军事才华的罗德尼，赢得特拉法加海战的智慧勇敢的纳尔逊...... 扩展资料 《海军战略》一书中马汉囊括的主要观点有以下几个方面 1、确立海权论的海军战略理论 认为海洋是世界各国的共同财富，从战略角度看，对海洋的利用，其商业航运价值与军事价值是不能分割的。为确保海上航运利益，获取航运自由就必须掌握制海权，而制海权是不能绝对掌握的，但掌握局部海域和暂时的制海权是可能的，若要维系这一切海洋权益就必须建立强大的海军。 2、强调海军战略的四要素 四要素分别是 （一）集中和达到集中的办法 （二）中心线和中心位置 （三）由中心位置所表现出的内线运动 （四）海上交通对于军事供应和胜利的关系，马汉在其著作中反复强调四要素的重要性。并提出“集中的方法是海军战略的入门”，“威力的方程式是力量加位置” 3、重视弱势海军的作战研究 一方面他认为弱势海军应当尽全力避免同优势之敌过早决战，应当集中力量寻求机会在局部战场对于敌方的弱势目标进行打击 ，以达到迫使地方分散兵力，为歼灭敌军有生力量创造条件。另一方面他主张从全局的角度出发，在需要同敌方硬拼时敢于硬拼。 4、在岸防中正确运用海军兵力 马汉将海军看成海上作战的**军，是进攻的主力，因发挥其机动性强的优势，而不是附属于岸防部门，配合其正面防御，并在日俄战争的旅顺口之战的战例中对当时盛行的要塞舰队进行了严厉的批判，同时又反对将海军看成孤立于基地和要塞之外的绿水学派观点，并指出海军舰队在海上积极作战行动是最好的支援岸防作战的 方法。 5、第五，关于海军基地的性质 马汉认为海军基地是海军舰队的生存根据地，又是海军实施海上攻击的出发地，所以它是支援舰队海上作战的必不可少的依托，海军基地的防御应是现代陆海（空）军协同的重要战场作战，确立整体战的作战观念，陆军负责基地安全责任的保障，海军负责实施海上机动作战，两者互相支援和配合。 6、第六，阐明海战的攻防性质 马汉认为海战是以其作战目的而区分进攻和防御的。在海战中无论战役性质是进攻还是防御，舰队总是以进攻为目的去达成战役目的。即使是在执行海上交通运输线的护航任务和掩护任务时也应以全力驱逐敌方舰队远离己方交通线，或对敌方攻击舰队采取战斗。即强调攻击在海战的基本作战形式。

海洋——国防的屏障是什么？

海洋是濒海国家国防的重要空间，是国防的屏障和门户，控制海洋可加大国防纵深，遏止来自海洋方向的侵略，有效地保卫国家安全。反之则可能使海洋成为外敌入侵的“跳板”，从而加大国家安全的隐患和国防的困难。 从地理角度来看，世界上绝大多数国家和地区都濒临海洋，沿海地区人口密集，城市集中，生产力水平较高。据估计，在距海200千米以内的陆地地区，大约集中了世界1/2以上的人口，全世界200多个百万人以上的大城市，3/4都集中在这个狭长地区。而超过400万人口的特大城市，这里集中了80%。 由于海洋具有的连通性以及海上力量具有的“超国界”行动能力，使得濒海国家几乎毫无例外地可能面临来自海上的安全威胁。随着现代生产力水平提高和科学技术在军事领域的广泛运用，**装备水平有了空前提高，远射程、高精度****甚至可从海上距陆数百千米之外攻击陆上目标，这给濒海国家安全造成更大威胁。 围绕海洋所进行的国际**斗争具有以经济为目的，以军事为手段，以法律为依据的鲜明特征。海洋作为世界**经济地理结构中的一个重要环节，对世界**经济发展具有极其重要的作用。综观世界发展史可以看出，由于世界**被海洋分隔，彼此间的联系主要以海洋作为通道，因而海洋在世界**经济发展中的通道作用是显而易见的。远在中世纪，围绕海洋贸易通道进行的海洋争夺战，曾是列强争霸的长期主题。在现代，随着生产力发展，世界各国间物质生产活动越来越紧密，原材料和产品的运输越来越多地需要通过海洋运输来完成，海洋通道往往成为濒海国家的“生命线”。正因为如此，濒海国家对海洋问题正在予以越来越大的关注，局部地区的海上危机往往会引发国际冲突，其影响也远远超过地理局限。 《联合国海洋法公约》生效后，以领海、海洋专属经济区和**架为内容的“海洋国土”概念和新的海洋观念，正在被举世公认，维护国家海洋权益将成为国际**斗争的重要内容。《联合国海洋法公约》的诞生，形成了世界性围圈海洋的态势，产生了相邻沿海国家间的海洋资源之争，海区划界之争，岛屿主权之争等新问题，争议以至争夺的趋势明显加剧，海洋**斗争也将更加激烈，海洋上的战争威胁也在增大。海洋**斗争有可能成为影响未来国际战略格局发展变化的重要因素。 海洋作为重要的地理空间，其地理位置、面积、形态、地缘战略作用、海洋安全环境等，理所当然地成为濒海国家制定国家战略的重要依据。许多国家都提出了自己的海洋战略，将其作为国家战略的重要内容和规划海上力量建设、发展、运用的重要依据。与此相适应，不少国家的海军战略也已跳出军种战略的局限性，拓展了海军战略使命、运用范围、运用方式等内容，以更好地为国家战略服务。 国家在海洋上的**目标，是通过控制海洋获得本国的**利益，为达到国家总体的**目标服务的。国家的海洋**目标具有可变性，它的发展变化直接影响海洋军事活动。一般而言，国家海洋**目标的扩大或减小会直接影响海洋军事活动的增强或削弱。从普遍意义上讲，全世界沿海国在海洋上的**目标发展变化已呈现出从局部海域走向全球海洋，从以海制陆到争夺海洋权益本身的发展轨迹。同样，受海洋**目标发展变化的影响，海洋军事活动空间扩大，强度增大，方式多样化。重视海军建设发展和运用已成为濒海国家普遍的共识。知识点海洋的形成地壳经过**定型之后，地球就像个久放而风干了的苹果，表面皱纹密布，凹凸不平。高山、平原、河床、海盆，各种地形一应俱全了。 在很长的一个时期内，天空中水气与大气共存于一体，浓云密布，天昏地暗。随着地壳逐渐**，大气的温度也慢慢地降低，水气以尘埃与火山灰为凝结核，变成水滴，越积越多。由于**不均，空气对流剧烈，形成雷电狂风，暴雨浊流，雨越下越大，一直下了很久很久。滔滔的洪水，通过千川万壑，汇集成巨大的水体，这就是原始的海洋。 原始的海洋，海水不是咸的，而是带酸性、又是缺氧的。水分不断蒸发，反复地形云致雨，重又落回地面，把陆地和海底**中的盐分溶解，不断地汇集于海水中。经过亿万年的积累融合，才变成了大体均匀的咸水。同时，由于大气中当时没有氧气，也没有臭氧层，紫外线可以直达地面，靠海水的保护，生物首先在海洋里诞生。大约在38亿年前，即在海洋里产生了有机物，先有低等的单细胞生物。在6亿年前的古生代，有了海藻类，在阳光下进行光合作用，产生了氧气，慢慢积累的结果，形成了臭氧层。此时，生物才开始登上陆地。 总之，经过水量和盐分的逐渐增加，及地质历史上的沧桑巨变，原始海洋逐渐演变成今天的海洋。

海洋的作用在于交通马汉总结出的一个著名的结论是什么

海洋的作用在于交通，马汉总结出的一个著名结论是（ ）。

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